Валерий Соколов

Здравствуйте, уважаемые! Месяца полтора назад появилась проблема. При езде (велосипед) появляется сильная боль в грудной клетке и не сделать глубокий вдох. В начале хватало снизить темп и она проходила. Позже боль отпускала только при остановках минут на пять. Последние несколько дней и это не помогает (сегодня на десяти с небольшим км останавливался три раза). При этом обостряется боль в левой руке, которая ноет уже больше полугода. Понимаю, что лечится надо не на форуме. Но, может, кто-то по образованию или личному опыту скажет, что это может быть и с какого врача начинать. Буду очень благодарен за любую информацию!

Хороших людей на твоем пути! Поздравляю!

Щелбан Ваш. Молчал долго - четыре больницы и еще, как минимум две светит. Два инфаркта - правда сам виноват

Наконец то начала развиваться шоссейная тема!!! Приятно!

Отшельник писал(а) Sat, 14 December 2013 19:45Валерий Соколов писал(а) Fri, 14 June 2013 21:59Отшельник писал(а) Fri, 14 June 2013 20:52Вы всё ещё курите, или бросили? Моё мнение - или курить, или педали крутить. И то, и другое не годится, потому что никотин спазмирует сосуды, а физическая нагрузка требует их расширения. Задам Вам тот же вопрос через полгода (14 декабря) и через год (14 июня). Так что, готовьтесь... к расспросу с пристрастием! P.S.: спорю на три щелбана по монитору, что не бросите. Еще курю, но поспорить готов Ну вот. Пришло 14 декабря. Валерий, что можете сказать? Чем можете похвастать, или о чём посетовать? Как Ваши дела с курением? Как самочувствие и как сердечко? Самочувствие и сердечко, тьфу, тьфу, тьфу - в норме. По поводу курения - два щелбана заслужил (сократил на 1/3 пока), но работаю над этим. Велосипед не бросил!!!

С Днем РОЖДЕНИЯ!!!

Подскажите, пожалуйста. В спецификациях длина подседельного штыря указывается полностью или до метки максимального выдвижения

BEGLETS писал(а) Sat, 30 November 2013 13:48полностью ,ответственно заявляю Спасибо большое

Поздравляю! Извини, что с таким опозданием

Kortes78 писал(а) Tue, 29 October 2013 09:51Не,пока не было... Жалко...

На Авито не засветился?

Михаил Иткин писал(а) Sun, 20 October 2013 00:08Валерий Соколов писал(а) Sat, 19 October 2013 20:00Осенние мотивы Cannondale-CAADX Симпатичный. Только седло чего-то назад задвинуто. Не низковато? Не, размер мой. А седло, действительно сдвинуто - вынос коротковат, буду ставить на 10 - 15 мм длинней

Осенние мотивы Cannondale-CAADX

Попробуй еще помониторить этот сайт: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gornye

Stark писал(а) Sat, 12 October 2013 23:36Здравствуйте, Решил приобрести шоссейник, помогите правильно подобрать размер рамы. Калькулятор говорят что мне подойдет рама с ett 540, но сравния резные модели велосипедов и рекомендации производителей заметил, что ett 560-565 при разной ростовке. В соревнованиях участвовать не планирую, если только бреветы покатать. Мой рост 178 см, инсим 83 см, размах рук 181 см. Спасибо Сравнивал: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-zenium-vr-tiagra-road-bike-2013/rp-prod85584 http://www.wiggle.ru/verenti-belief-2013/ http://www.wiggle.ru/raleigh-revenio-3-105-2013/ http://www.wiggle.ru/battaglin-s11-105-2013/ http://www.author-bikes.com/en/bikes/2013/a-55-1/ Калькулятор: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures У меня 179,5 / 84 см - ЕТТ=54,5см. Мне комфортно АП, опоздал с ответом

Змей Гуревич писал(а) Wed, 09 October 2013 17:13Предлагаю переосмыслить топик от топикстартера в плане: кто где катается по шоссе. Где у нас есть гладкий вхлам... ой, просто гладкий асфальт? ОК

Тему "Торг" необходимо разбить, например как на Веломании - реально сложно найти то что необходимо!!!

Kimber1 писал(а) Thu, 03 October 2013 23:07Валерий Соколов писал(а) Thu, 03 October 2013 22:45Kimber1 Скажите, пожалуйста, 28 резина в Secteur встанет? Не знаю. У меня рубе, на рубе встанет. Извини, перепутал! Его то я как раз и имел в виду. Спасибо!

Змей Гуревич писал(а) Tue, 01 October 2013 08:35Валерий Соколов писал(а) Mon, 30 September 2013 23:21Змей Гуревич писал(а) Mon, 30 September 2013 14:49PoTaS писал(а) Mon, 30 September 2013 14:42Если не секрет а зачем тебе шоссейник? (соседнюю тему не читал) Я к тому что если перевозить в мягком чехле, и не нацеливаться на рекорды скорости, то взять самый кондовый шоссер. Чтоб даже вилка была не карбоновая(такой найти ещё надо). ИМХО по прочности будет не сильно хуже того же кондового МТБ. В прошлом году я поездил по горам Канарских островов. по асфальту. Мне понравилось. хачю ище. Ездил на своем гибриде с жесткой вилкой и колесами 40. В этом году видел Альпы как идиёт из окна автомобиля. И понял, что я люблю подъемы . Мне нравится лезть в горы. Вниз меня можно забирать машиной сопровождения. А вверх мне нравится ехать. но мой велик тяжел. Правда с тех пор у меня появился циклокросс, и чем больше я обсуждаю покупку шоссера, тем больше склоняюсь к мысли, что могу по крайней мере эту зиму проездить на циклокроссе. Хотя для гор на нем тоже надо посмотреть по трансмиссии. может быть придется поменять-добавить... Словом, старость надо встречать на тонких колесах и желательно в Альпах Недавно купил циклокросс - по ощущения для больших гор не хватает немного. Малая ведущая 36 против 34 у шоссера. И кантики в горах? А если дождь. Но для городской зимы, думаю - вещь Да, той зимы, где ты проводишь большую часть времени ПОгоди, Валера, ты хочешь дать мне совет на чем ездить зимой? У меня жена недавно мрачно пошутила: чтобы Илья поехал на северный полюс, ему для сборов не надо выходить из дома, есть все. А вот для того, чтобы отправится летом в отпуск надо идти в магазин и искать в чем ходят и ездят летом . НО вероятно я пока на циклокроссе и поеду. Так как если покупать шоссер, то реально такой, чтобы от циклокросса было ЗНАЧИТЕЛЬное отличие, а не минимальное. Да, чего то я забыл, что ты "северный человек"

Kimber1 Скажите, пожалуйста, 28 резина в Secteur встанет?

zavigor писал(а) Mon, 30 September 2013 23:43Валерий Соколов писал(а) Mon, 30 September 2013 23:21Змей Гуревич писал(а) Mon, 30 September 2013 14:49PoTaS писал(а) Mon, 30 September 2013 14:42Если не секрет а зачем тебе шоссейник? (соседнюю тему не читал) Я к тому что если перевозить в мягком чехле, и не нацеливаться на рекорды скорости, то взять самый кондовый шоссер. Чтоб даже вилка была не карбоновая(такой найти ещё надо). ИМХО по прочности будет не сильно хуже того же кондового МТБ. В прошлом году я поездил по горам Канарских островов. по асфальту. Мне понравилось. хачю ище. Ездил на своем гибриде с жесткой вилкой и колесами 40. В этом году видел Альпы как идиёт из окна автомобиля. И понял, что я люблю подъемы . Мне нравится лезть в горы. Вниз меня можно забирать машиной сопровождения. А вверх мне нравится ехать. но мой велик тяжел. Правда с тех пор у меня появился циклокросс, и чем больше я обсуждаю покупку шоссера, тем больше склоняюсь к мысли, что могу по крайней мере эту зиму проездить на циклокроссе. Хотя для гор на нем тоже надо посмотреть по трансмиссии. может быть придется поменять-добавить... Словом, старость надо встречать на тонких колесах и желательно в Альпах Недавно купил циклокросс - по ощущения для больших гор не хватает немного. Малая ведущая 36 против 34 у шоссера. И кантики в горах? А если дождь. Но для городской зимы, думаю - вещь Да, той зимы, где ты проводишь большую часть времени Циклокроссы продаются обычно с системами компакт 50\39\30 или с ведущей звездой на 48-42 зубьев. Очевидно не циклокроссе в горах должно быть легче чем на шоссейнике. Я впервые прошел Крымские перевалы на кроссовом велосипеде 50\39\30, груженный на переднее и заднее колеса, легко танцуя. В горах тормоза надо включать заранее,постепенно,нерезко, подтормаживать на поворотах, так что кантики неплохи Странно, у меня стоит в стоке - FSA Gossamer 46/36

Змей Гуревич писал(а) Mon, 30 September 2013 14:49PoTaS писал(а) Mon, 30 September 2013 14:42Если не секрет а зачем тебе шоссейник? (соседнюю тему не читал) Я к тому что если перевозить в мягком чехле, и не нацеливаться на рекорды скорости, то взять самый кондовый шоссер. Чтоб даже вилка была не карбоновая(такой найти ещё надо). ИМХО по прочности будет не сильно хуже того же кондового МТБ. В прошлом году я поездил по горам Канарских островов. по асфальту. Мне понравилось. хачю ище. Ездил на своем гибриде с жесткой вилкой и колесами 40. В этом году видел Альпы как идиёт из окна автомобиля. И понял, что я люблю подъемы . Мне нравится лезть в горы. Вниз меня можно забирать машиной сопровождения. А вверх мне нравится ехать. но мой велик тяжел. Правда с тех пор у меня появился циклокросс, и чем больше я обсуждаю покупку шоссера, тем больше склоняюсь к мысли, что могу по крайней мере эту зиму проездить на циклокроссе. Хотя для гор на нем тоже надо посмотреть по трансмиссии. может быть придется поменять-добавить... Словом, старость надо встречать на тонких колесах и желательно в Альпах Недавно купил циклокросс - по ощущения для больших гор не хватает немного. Малая ведущая 36 против 34 у шоссера. И кантики в горах? А если дождь. Но для городской зимы, думаю - вещь Да, той зимы, где ты проводишь большую часть времени

Я вот тут "Торг" писал: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=189629&start=0&rid=10804 Сейчас, чтобы найти нужное - очень много времени занимает

За что топовые Кубы и другие не "засветившиеся" в гонках бренды просят за свои верхние модели от 200-300т -просто так???